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Tunnels Véhicules Série de quatre Conclusion
     
Paysages ferroviaires
A partir de 1934, le timbre à 10 centimes ZNr. 196 allait représenter le château Chillon avec les Dents du Midi en arrière plan, mettant ainsi à l'honneur la ligne des CFF Lausanne-Villeneuve. Construite en 1861 par la Compagnie de l'Ouest Suisse, dotée d'une seconde voie en 1891, elle fit partie du réseau des CFF à partir de 1903 et, à compter de 1906, fut parcourue par le Simplon-Express en direction et en provenance de Milan. La construction de la ligne du Mont d'Or en 1915 permit de relier Paris à Lausanne, et en 1984, le TGV valorisa encore la liaison via Dijon-Vallorbe. Enfin, le "TGV des Neiges", à destination de Brigue via Chillon permettra aux habitants de la capitale française d'accéder aux pistes du Valais pour s'adonner aux sports d'hiver.
Le timbre à 20 centimes ZNr.198 représente une partie de la rampe sud du Gothard, c'est-à-dire l'installation spectaculaire qui se trouve dans la gorge de Biaschina au-dessus de Giornico. Pour passer de ces deux tunnels hélicoïdaux, Travi (1547 m) et Pianotondo (1508 m), au viaduc arqué de Pianotondo, d'un rayon de 300 mètres (111 m de long, neuf arches) qui constitue son point culminant, la ligne du Gothard doit grimper d'environ 80 mètres.

*Les timbres mentionnés en rouge sont disponibles dans notre shop. N'hésitez pas à nous contacter.


Article paru dans le journal "La Loupe" - édition 1/2002, magazine philatélique de la Poste Suisse.

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