Les rames Colibri des CFF de retour à Pontarlier dès le 13.12.2009  
Horaires  ici
 

La Vy aux Moines :
de Môtiers à Montbenoit, sur les traces des moines du Moyen-âge,
à pied ou à VTT
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Propositions de
balades à pied
ou à vélo !
A consulter sur nos pages tourisme
 

Une balade en groupe ou en famille à bord  du train touristique du Pays des Fées et de l'Absinthe ! cliquer   ici
 

    
Absinthe du Val-de-Travers  et vins mousseux Mauler  en vente à notre 
shop  cliquer ici
 

   
 Coup de coeur !
"La gare des années
 folles"
 voir nos liens
 

Un peu d'histoire en images ! A consulter sur nos pages Galeries photos
 

Carte journalière "Arc jurassien"
dès 27.- fr.s
cliquer   ici
 

Collectionneurs ! Cartes postales de la série "Trains du Jura" en vente à notre Shop cliquer ici
 

Vitesse de pointe de 230 km/h, puissance de 6,1 MW (8300 Ch) et design conçu par Pininfarina: les 119 locomotives Re 460 construites entre 1990 et 1994 comptent aujourd'hui encore parmi les plus rapides, les plus puissantes et les plus élégantes au monde. Conçues pour être cornmandées à distance, elles peuvent tracter ou pousser des trains InterCity. D'où un gain de temps, une réduction des manoeuvres dans les gares terminus et une meilleure utilisation du parc de locomotives. Certaines machines sont commandées à distance par radio, ce qui permet par exemple de pousser des trains de marchandises de fort tonnage dans le tunnel du Gothard. On peut ainsi transporter plus de marchandises avec moins de trains.

Voir aussi nos cartes postales (cliquez sur les déscriptions):

No 01 - Re 460 018 CFF "Pepsi"
No 06 - Re 460 073 CFF "RSI/TSI Monte-Ceneri"
No 13 - Re 460 083 CFF "Cargo"
No 14 - Re 460 062 CFF "Reka Rail"